- 80吨无人值守汽车 地磅无人值守80t
详细信息
品牌:汉衡 加工定制:是 型号:SCS 类型:电子 *大称量:80000 kg 台面尺寸:300*1200 cm 80吨无人值守汽车 地磅无人值守80t
选购注意事项:
1、地磅秤体:秤体要看所使用的板材是否为国标板材,结构是否合理,要问清地磅的自重,如果条件允许,地磅到现场以后,可以选择过磅称量一下地磅秤体重量,有的不良厂家报给客户有6吨自重,但是实际重量只有5吨或者更少,让客户使用不到2年或者3年左右,秤体经过氧化边薄,会直接缩短地磅使用寿命或者年限,一台合格标准的地磅秤体,使用寿命在15年以上。
2、地磅电子原件选择:电器部份建议客户可选择性价比好的,因为地磅配件的损坏主要原因是雷击或者进水,好的传感器防水等级是IP68,防雷击效果比较好,这样也可减少地磅的维修使用成本。
3、地磅尺寸规格:要选适合自己所需吨位和长度的地磅。
4、地磅安装:地磅安装注意地磅传感器一定要安装在预埋件上面,而且秤体不能悬空,必须压在传感器上面,如果悬空会造成地磅不准,跳数等原因,地磅安装好以后要4个角和地磅中间称重显示一样的重量,如果有角差阿那地磅是肯定不准的,然后在使用过程中zui好不要让地磅下面长期潮湿或者淤泥堆积,下雨的时候能不使用就不使用,地磅下面积水zui好也不要使用地磅,这样会比较容易损坏地磅,造成损失。
槽钢与U型钢的对比。
规格如下:
宽度系列:1m 2m 3m 3.2m 3.4m(特殊尺寸可定制,详情请咨询厂家)
长度系列:1m 2m 3m 4m 5m 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m(特殊尺寸可定制,详情请咨询厂家)
秤体结构介绍:
1、先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。槽钢属于第三代衡器产品,称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的,但是从秤体重量来说同样的吨位、同样规格的槽钢比U型钢重,这个实话,所以从用钢材多少的方面,成本要比U型钢秤体高。
2、U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的,槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有, U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机(条件可以的话还要有剪板机)。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以从制作工艺方面来讲,U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
3、再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以业内认为,U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
地磅配置:
1.专用高精度称重传感器(四只);
2.智能化称重显示仪,上海耀华XK3190-A12E数码管显示(一个);
3.5吨以内标准配置花纹钢板,10吨以上可选配平板钢板;
4.防浪涌、防水、防锈接线盒;
5.可选:打印称重显示仪表,大屏幕显示器,带引坡,带框架
技术参数:
额定称量 —30吨50吨60吨80吨 120吨150吨180吨 ........
安全过载—125%FS 极限超载能力—150%FS
稳定时间—≤5秒 允许通过的汽车轴载— 60吨
结构—全钢结构,台面无开孔秤台防腐处理
材料材质—面板材质Q235的材质厚度10-12mmU型钢6-7道
Q235—(普通碳素结构钢普板是一种钢材,由于含碳适中综合性能较好强度、塑性和焊接等性能得到较好配合用途最广泛)
精度量—JJG539-97 III级 分度值(kg)—20-50kg
环境工作温度—秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃
系统工作电压—80VAC---240VAC 49~51HZ
产品尺寸:
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
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